БМВ славится своей инженерной точностью и высокими технологическими стандартами, и их двигатели не являются исключением. Мы проведем обзор основных характеристик, таких как мощность и крутящий момент, а также рассмотрим различные модели и типы двигателей, которые можно найти в автомобилях БМВ. Более того, мы обсудим надежность двигателей БМВ и проблемы, с которыми водители могут столкнуться, а также предоставим практические рекомендации по ремонту и обслуживанию. Если вы интересуетесь техническими подробностями и хотите получить полезные советы о двигателях БМВ, то эта статья для вас.
- Общие сведения
- Бензиновые
- Трехцилиндровые
- Четырехцилиндровые
- Двигатели M10
- Двигатели M40
- Двигатели M43
- Двигатели N42
- Двигатели N43
- Двигатели N45
- Двигатели N46
- Двигатели N20
- Двигатели B48
- Шестицилиндровые
- Двигатели M20, M30, M50, M52, M54
- Двигатели N52, N53, N54, N55
- Двигатели B58
- Восьмицилиндровые
- Двигатели M60
- Двигатели M62
- Двигатели N62
- Двигатели N63
- Двенадцатицилиндровые
- Дизельные
- Трехцилиндровые
- Четырехцилиндровые
- Шестицилиндровые
- Восьмицилиндровые
- Вывод
Общие сведения
За время существования компании BMW её инженеры разработали и создали множество различных автомобильных двигателей. В их портфолио есть как мощные и надежные агрегаты, способные пройти более миллиона километров, так и менее мощные варианты для различных автомобилей.
Бензиновые
В настоящее время бензиновые двигатели широко применяются в автомобилях BMW, несмотря на возрастающую популярность дизельных агрегатов. Эти двигатели работают на основе поджига топливовоздушной смеси в цилиндрах с помощью свечей зажигания.
Благодаря относительно низкой степени сжатия внутри камеры сгорания, бензиновые двигатели обладают более легкой конструкцией по сравнению с дизельными двигателями, которым требуются более прочные компоненты для справления с высокими нагрузками.
Трехцилиндровые
Двигатель B38 является трехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом и имеет объемы 1,2 и 1,5 литра (1198 и 1499 куб. см). Он впервые был представлен в гибридной силовой установке купе i8, а его производство началось в 2013/14 годах. Двигатель B38 применяется в различных моделях BMW, таких как 1, 2 и 3 серии, кроссоверах X1 и X2, купе и родстере i8, а также в автомобилях марки MINI.
Четырехцилиндровые
4-цилиндровые двигатели BMW являются компактными и эффективными агрегатами, которые предлагают отличное сочетание мощности и экономичности. Они широко применяются в различных моделях BMW. Благодаря своей компактности и небольшому весу, 4-цилиндровые двигатели помогают достичь баланса между динамикой и экономичностью, что делает их популярным выбором среди владельцев автомобилей BMW.
Двигатели M10
Серия бензиновых двигателей BMW М10 объемом от 1.5 до 2.0 литра была производством с 1962 по 1987 годы и использовалась во многих популярных моделях автомобилей немецкого концерна того времени. Этот двигатель считается предшественником других бензиновых моторов компании Bayerische Motoren Werke (BMW).
| Модификация | Точный объем (см³) | Система питания | Мощность двс (л.с.) | Крутящий момент (Нм) | Диаметр цилиндра (мм) | Привод ГРМ | Какое масло лить | Примерный ресурс (км) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M115 | 1499 | карбюратор | 75 – 80 | 118 | 82 | цепной | 4.0 литра 5W-40 | 250 000 |
| M116 | 1573 | карбюратор / Jetronic | 75 – 105 | 130 – 167 | 84 | цепной | 4.0 литра 5W-40 | 240 000 |
| M118 | 1773 | карбюратор | 90 – 130 | 144 – 157 | 84 | цепной | 4.0 литра 5W-40 | 260 000 |
| M10B18 | 1766 | карбюратор / Jetronic | 90 – 130 | 144 – 157 | 89 | цепной | 4.0 литра 5W-40 | 300 000 |
| M05 | 1990 | карбюратор / Jetronic | 100 – 130 | 152 – 177 | 89 | цепной | 4.2 литра 5W-40 | 320 000 |
| M31 TURBO | 1990 | Kugelfischer MFI | 170 | 245 | 89 | цепной | 4.2 литра 5W-40 | 220 000 |
Двигатели M40
Производство данного силового агрегата началось в середине 1987 года на заводе BMW Штайр и продолжалось до 25 апреля 1994 года. За это время было произведено 838 290 двигателей данной модели. Этот двигатель имеет ременной привод SOHC, а головка блока и блок изготовлены из алюминия и серого чугуна соответственно. Он был предназначен для замены предыдущего двигателя M10. Крепежные отверстия для установки двигателя на раму расположены на прочных участках блока для обеспечения надежной фиксации.
| Модификация | Точный объем | Система питания | Мощность двс | Крутящий момент | Диаметр цилиндра | Ход поршня | Степень сжатия | Привод ГРМ | Какое масло лить | Примерный ресурс |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M40B16 | 1596 см³ | инжектор | 100 – 102 л.с. | 141 – 143 Нм | 84 мм | 72 мм | 9.0 | ремень | 4.0 литра 5W-30 | 275 000 км |
| M40B18 | 1795 см³ | инжектор | 113 – 115 л.с. | 162 – 165 Нм | 84 мм | 81 мм | 8.8 | ременной | 4.0 литра 5W-30 | 300 000 км |
Двигатели M43
Серия двигателей, которая заменила M40, представляла собой четырехцилиндровый поршневой двигатель с верхним расположением одного распределительного вала (SOHC). Производство этой серии началось в сентябре 1993 года и продолжалось до 2002 года, хотя она не использовалась на автомобилях Северной Америки.
| Модификация | Точный объем (см³) | Система питания | Мощность двс (л.с.) | Привод ГРМ | Какое масло лить | Примерный ресурс (км) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| M43B16 | 1596 | инжектор | 102 | цепь | 4.0 литра 5W-30 | 300 000 |
| M43B18 | 1796 | инжектор | 115 | цепной | 4.0 литра 5W-30 | 320 000 |
| M43B19TU | 1895 | инжектор | 105 | цепь | 4.0 литра 5W-30 | 350 000 |
| M43B19TU OL | 1895 | инжектор | 118 | цепной | 4.0 литра 5W-30 | 340 000 |
Двигатели N42
Четырехцилиндровый поршневой двигатель N42, выпускавшийся с 2001 по 2007 годы, был заменой для предыдущего мотора M43. Отличительной особенностью N42 по сравнению с M43 является использование двух верхних распредвалов (DOHC) и наличие системы изменяемых фаз газораспределения VANOS и переменного подъема клапанов Valvetronic. Весь период производства двигатель N42 устанавливался только на автомобили BMW 3 серии.
| Модификация | Точный объем (см³) | Система питания | Мощность двс (л.с.) | Степень сжатия | Привод ГРМ | Какое масло лить | Примерный ресурс (км) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N42B18 | 1796 | инжектор | 116 | 10.5 | цепь | 4.25 литра 5W-30 | 250 000 |
| N42B20 | 1995 | инжектор | 143 | 10 | цепной | 4.25 литра 5W-30 | 275 000 |
Двигатели N43
Двигатель N43 является рядным четырехцилиндровым бензиновым агрегатом без турбонаддува. Он был произведен с 2006 по 2013 год. N43 представлял собой замену для предыдущих моделей моторов N46/N45, однако он не использовался в странах с высоким содержанием серы в топливе. В связи с этим, двигатели N45 и N46 продолжали выпускаться параллельно с N43.
| Модификация | Точный объем (см³) | Система питания | Мощность двс (л.с.) | Степень сжатия | Привод ГРМ | Какое масло лить | Примерный ресурс (км) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N43B16 (версия O0) | 1599 | прямой впрыск | 122 | 12 | цепь | 4.25 литра 5W-30 | 240 000 |
| N43B20 (версии K0, U0 и O0) | 1995 | прямой впрыск | 122 – 170 | 12 | цепной | 4.25 литра 5W-30 | 250 000 |
Двигатели N45
Бензиновый двигатель BMW N43 был разработан и производился с 2004 по 2011 годы. Этот двигатель был предложен в параллель с другим двигателем BMW N46 и был доступен на рынках, где налоги на автотранспорт были выгодны для моторов малого объема.
| Модификация | Точный объем (см³) | Система питания | Мощность двс (л.с.) | Степень сжатия | Привод ГРМ | Какое масло лить | Примерный ресурс (км) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N45B16 | 1596 | инжектор | 116 | 10.5 | цепь | 4.5 литра 5W-30 | 300 000 |
| N45NB16 или N45N | 1596 | инжектор | 116 | 10.5 | цепной | 4.5 литра 5W-30 | 320 000 |
| N45B20S или N45S | 1997 | инжектор | 177 | 11 | цепь | 4.5 литра 5W-30 | 250 000 |
Двигатели N46
Этот двигатель является четырехцилиндровым бензиновым атмосферным мотором. Он оснащен системой распределенного впрыска топлива, которая обеспечивает эффективное сгорание топлива. Кроме того, в этом двигателе присутствуют системы изменения фаз газораспределения VANOS на впуске и выпуске, а также система изменения высоты открытия впускных клапанов Valvetronic. Эти системы помогают оптимизировать работу двигателя, повышая его эффективность и мощность.
| Модификация | Точный объем (см³) | Система питания | Мощность двс (л.с.) | Степень сжатия | Привод ГРМ | Какое масло лить | Примерный ресурс (км) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N46B18 | 1796 | распр. впрыск | 116 | 10.2 | цепь | 4.25 литра 5W-30 | 320 000 |
| N46B20 (версии O0, O1, U1 и U2) | 1995 | распр. впрыск | 129 – 150 | 10.5 | цепной | 4.25 литра 5W-30 | 300 000 |
| N46NB20 или N46N | 1995 | распр. впрыск | 143 – 170 | 10.5 | цепь | 4.25 литра 5W-30 | 275 000 |
Двигатели N20
Двигатель BMW N20 является бензиновым, четырехцилиндровым и оснащен турбонаддувом. У него есть две модификации: 1,6 литра и 2,0 литра. N20 был разработан для замены предыдущих атмосферных моторов N52 и N53. Производство N20 продолжалось с 2011 по 2017 год, и в 2014 году он постепенно стал заменяться своим преемником, двигателем BMW B48.
| Модификация | Точный объем (см³) | Система питания | Мощность двс (л.с.) | Степень сжатия | Привод ГРМ | Какое масло лить | Примерный ресурс (км) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N20B16 | 1598 | прямой впрыск | 143 – 170 | 9.0 | цепной | 5.0 литра 5W-30 | 200 000 |
| N20B20 (версии O0, M0 и U0) | 1997 | прямой впрыск | 156 – 245 | 10 – 11 | цепь | 5.0 литра 5W-30 | 220 000 |
Двигатели B48
Новая модель этого двигателя отличается от предыдущей версии в количестве цилиндров, но их принцип работы и особенности остаются одинаковыми. Инженеры из Баварии добавили дополнительный цилиндр, чтобы повысить мощность. В результате увеличился рабочий объем двигателя до двух литров. Благодаря рядному 4-цилиндровому ДВС, для компенсации вибраций не требуются демпферы.
Ресурс двигателя B48 такой же, как у предыдущей модели. Рекомендации по эксплуатации и обслуживанию остаются неизменными:
- Используйте качественный бензин.
- Используйте только подходящие расходники.
- Меняйте моторное масло не реже, чем через каждые 8 000 км.
Шестицилиндровые
6-цилиндровые моторы считаются одним из лучших воплощений в автомобилях BMW. История использования таких моторов начинается с 1930-х годов, когда легендарный родстер BMW M328 выиграл гонку на Нюрбургринге со средней скоростью более 100 км/ч. Еще одним примером является BMW M1, который был суперкаром своего времени и оснащался 6-цилиндровым двигателем. В настоящее время BMW продолжает использовать свои рядные шестицилиндровые моторы, которые пользуются заслуженной популярностью среди поклонников марки.
Двигатели M20, M30, M50, M52, M54
6-цилиндровые агрегаты от BMW, каждый из которых обладает своими уникальными характеристиками и особенностями. M20 и M30 были представлены в 70-80-х годах и славились своей надежностью и простотой. M50 и M52 появились в 90-х годах и отличались более современной технологией, включая систему DISA. M54, представленный в начале 2000-х годов, был последним двигателем в этом списке и сочетал в себе высокую мощность и эффективность. Он часто устанавливался на модели BMW 3 Series и 5 Series того времени. В целом, эти двигатели отражают превосходство и инженерное мастерство, за которые известна BMW.
| Модель двигателя | Точный объем (см³) | Мощность двигателя (л.с.) | Крутящий момент (Нм) | Привод ГРМ | Тип топлива | Экологический класс | Примерный ресурс (км) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M20 | 1991 – 2693 | 120 – 175 | 163 – 240 | Разный | АИ-92 | ЕВРО 0/1/2 | 300 000 – 350 000 |
| M30 | 2494 – 3430 | 145 – 252 | 210 – 380 | Цепь | АИ-92 | ЕВРО 0/1/2 | 320 000 – 360 000 |
| M50 | 1991 – 2494 | 150 – 192 | 190 – 245 | Цепь | АИ-92 | ЕВРО 1/2/3 | 300 000 – 350 000 |
| M52 | 1991 – 2793 | 150 – 193 | 190 – 280 | Цепь | АИ-92 | ЕВРО 2/3/4 | 300 000 – 350 000 |
| M54 | 2171 – 2979 | 170 – 231 | 210 – 300 | Цепь | АИ-92 | ЕВРО 3/4 | 300 000 – 330 000 |
Двигатели N52, N53, N54, N55
Двигатели N52, N53, N54 и N55 – часть семейства двигателей BMW. N52 и N53 – рядные 6-цилиндровые бензиновые двигатели с объемами от 2.5 до 3.0 литра и различной мощностью. N54 и N55 – также рядные 6-цилиндровые бензиновые двигатели, использующие турбонаддув, обладающие высокой производительностью и широким применением в моделях BMW.
| Модель двигателя | Точный объем (см³) | Мощность двигателя (л.с.) | Крутящий момент (Нм) | Привод ГРМ | Тип топлива | Экологический класс | Примерный ресурс (км) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N52 | 1997 – 2996 | 150 – 272 | 190 – 320 | Цепь | АИ-95 | ЕВРО 4/5 | 220 000 – 330 000 |
| N53 | 2497 – 2996 | 190 – 326 | 235 – 465 | Цепь | АИ-95 | ЕВРО 5 | 250 000 – 300 000 |
| N54 | 2979 | 306 – 326 | 400 – 450 | Цепь | АИ-95 | ЕВРО 5 | 250 000 |
| N55 | 2979 | 306 – 370 | 400 – 465 | Цепь | АИ-95 | ЕВРО 5 | 250 000 – 300 000 |
Двигатели B58
С 2015 года немецкий автоконцерн производит 3.0-литровый бензиновый двигатель BMW B58, который устанавливается на спортивные модификации популярных автомобилей компании, включая кроссоверы. Этот силовой агрегат входит в семейство новейших модульных моторов вместе с B38 и B48.
Восьмицилиндровые
История восьмицилиндровых двигателей BMW уходит своими корнями в 1950-е годы. Уже в 1954 году BMW 502 был оснащен таким агрегатом, а затем в конце 1950-х годов модель BMW 507 стала иконой рекламы, также используя 8-цилиндровый двигатель. Однако из-за высокой стоимости производства и низкого спроса ранние автомобили BMW с V8 были редкими и дорогими. После длительного перерыва в начале 1990-х годов, BMW решила возродить восьмицилиндровый двигатель, устанавливая его на седаны 730i и 740i, а также на модель M5.
Двигатели M60
V-образный 8-цилиндровый бензиновый двигатель, разработанный BMW, был представлен в 1992 году, после 25-летнего перерыва в производстве V8 двигателей компанией. Он заменил рядный шестицилиндровый двигатель BMW M30 и производился с 1992 по 1996 годы. Этот двигатель был конструктивным предшественником BMW OHV V8 и имел своим преемником BMW M62.
| Модель двигателя | Точный объем (см³) | Система питания | Мощность двигателя (л.с.) | Привод ГРМ | Какое масло лить | Примерный ресурс (км) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| M60B30 (30i) | 2997 | Инжектор | 218 | Цепь | 7.5 литра 5W-30 | 300 000 |
| M60B40 (40i) | 3982 | Инжектор | 286 | Цепной | 7.5 литра 5W-30 | 350 000 |
Двигатели M62
V-образные восьмицилиндровые бензиновые двигатели, производимые BMW, были выпущены с 1996 по 2005 годы. Они являются преемниками двигателя М60 и имеют ряд улучшений. В двигателе М62 для гильз цилиндров используется сплав Алюсил, особенно в странах, где топливо содержит высокое количество серы. Также в двигателях была введена система изменения фаз газораспределения VANOS, начиная с 1998 года. Они обеспечивают улучшенную производительность и эффективность по сравнению с предшественником.
| Модель двигателя | Точный объем (см³) | Система питания | Мощность двигателя (л.с.) | Привод ГРМ | Какое масло лить | Примерный ресурс (км) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| M62B35 (35i) | 3498 | Инжектор | 235 | Однорядная цепь | 7.5 литра 5W-30 | 300 000 |
| M62B35TU (35i) | 3498 | Инжектор | 238 – 245 | Цепь | 7.5 литра 5W-30 | 320 000 |
| M62B44 (40i) | 4398 | Инжектор | 286 | Цепной | 7.5 литра 5W-30 | 300 000 |
| M62B44TU (40i) | 4398 | Инжектор | 286 | Цепной | 7.5 литра 5W-30 | 330 000 |
| M62B46 (4.6is) | 4619 | Инжектор | 347 | Цепь | 7.5 литра 5W-30 | 350 000 |
Двигатели N62
Все двигатели N62 были улучшены с конструктивной точки зрения, включая блок цилиндров с чугунными гильзами и новый коленвал с коваными шатунами. Это обеспечивает удобство при проведении капитального ремонта и является значительным преимуществом данных двигателей.
Кроме того, двигатели N62 оснащены головкой блока цилиндров с системой изменения высоты подъема клапанов Valvetronic III и усовершенствованной системой изменения фаз газораспределения Bi-VANOS.
| Модель двигателя | Точный объем (см³) | Система питания | Мощность двигателя (л.с.) | Привод ГРМ | Какое масло лить | Примерный ресурс (км) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| N62B36 (35i) | 3600 | Инжектор | 272 | Цепь | 8.0 литра 5W-30 | 300 000 |
| N62B40 (40i) | 4000 | Инжектор | 306 | Цепной | 8.0 литра 5W-30 | 310 000 |
| N62B44 (45i) | 4398 | Инжектор | 320 – 333 | Цепь | 8.0 литра 5W-30 | 320 000 |
| N62B48 (4.8is) | 4799 | Инжектор | 360 | Цепь | 8.0 литра 5W-30 | 330 000 |
| N62B48TU (50i) | 4799 | Инжектор | 355 – 367 | Цепь | 8.0 литра 5W-30 | 350 000 |
Двигатели N63
Двигатель N63 является восьмицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом, который был представлен в 2008 году в модели BMW X6 xDrive50i. Этот 4,4-литровый агрегат заменил своего атмосферного предшественника N62 и стал первым в серии BMW V8 двигателем с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива. Он также стал первым серийным двигателем, в котором применяется «горячая V-образная» компоновка с турбонагнетателями.
| Модель двигателя | Точный объем (см³) | Система питания | Мощность двигателя (л.с.) | Крутящий момент (Нм) | Привод ГРМ | Какое масло лить | Примерный ресурс (км) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N63B40A | 3982 | Прямой впрыск | 408 – 449 | 600 – 650 | Цепь | 8.5 литра 5W-30 | 250 000 |
| N63B44O0 (или N63B44) | 4395 | Прямой впрыск | 408 | 600 | Цепной | 8.5 литра 5W-30 | 250 000 |
| N63B44O1 (или N63TU) | 4395 | Прямой впрыск TVDI | 450 | 650 | Цепь | 8.5 литра 5W-30 | 225 000 |
| N63B44O2 (или N63TU2) | 4395 | Прямой впрыск TVDI | 450 | 650 | Цепной | 8.5 литра 5W-30 | 220 000 |
| N63B44M3 (или N63TU3) | 4395 | Прямой впрыск TVDI | 462 | 650 | Цепь | 8.5 литра 5W-30 | 200 000 |
| N63B44T3 (или N63TU3) | 4395 | Прямой впрыск TVDI | 530 | 750 | Цепной | 8.5 литра 5W-30 | 190 000 |
Двенадцатицилиндровые
Двигатель с V-образной конфигурацией и 12 цилиндрами представляет собой силовой агрегат внутреннего сгорания. В этом двигателе цилиндры расположены в двух рядах, по шесть цилиндров в каждом, и они размещены друг напротив друга под углом в 60°. Есть один общий коленчатый вал, на который воздействуют поршни и который осуществляет их вращение.
| Параметр | M70 | M73 | N73 | N74 |
|---|---|---|---|---|
| Точный объем | 4998 см³ | 5379 см³ | 5972 см³ | 5972 см³ |
| Система питания | Распределенный | Распределенный | Прямой впрыск | Прямой впрыск |
| Мощность двс | 300 л.с. | 326 л.с. | 445 л.с. | 544 л.с. |
| Привод ГРМ | Цепь | Цепь | Цепь | Цепь |
| Какое масло лить | 7.5 литра 5W-40 | 8.5 литра 5W-40 | 8.5 литра 5W-40 | 10.5 литра 5W-30 |
| Примерный ресурс | 340 000 км | 350 000 км | 320 000 км | 300 000 км |
Дизельные
Вплоть до конца 90-х годов дизельные двигатели на легковых автомобилях не были особенно популярными. Несмотря на их высокую экономичность и хорошую тягу, они обычно работали шумно и имели проблемы с разгоном автомобиля. Однако инженеры BMW сумели совершенствовать эти силовые агрегаты: современные дизельные модели практически не шумят и не вибрируют, а их скоростные характеристики не уступают бензиновым двигателям.
Трехцилиндровые
Дизельный трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, известный как B37, был введен в производство в 2013 году. Этот двигатель широко применяется в компактных моделях BMW, таких как 1 и 2 серии, а также в кроссовере X1 и автомобилях марки MINI. B37 принадлежит к семейству модульных двигателей B-серии, включающему также дизельные двигатели B47 и B57, а также бензиновые двигатели B38, B48 и B58. Все эти двигатели имеют общий объем 500 кубических сантиметров на цилиндр. Мотор B37 с технологией TwinPower Turbo имеет рабочий объем 1,5 литра (1496 кубических сантиметров).
Четырехцилиндровые
Четырехцилиндровые дизельные двигатели представляют собой один из самых распространенных типов силовых агрегатов для дизельных автомобилей. Они обладают характерными преимуществами, такими как высокий крутящий момент на низких оборотах и отличная топливная экономичность, что делает их популярными выбором для множества применений.
| Тип | Объем | Ход поршня | Система питания | Мощность (л.с.) | Крутящий момент (Нм) | Степень сжатия | Примерный ресурс |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| М41 | 1665 – 1796 см³ | 82.8 мм | Форкамеры | 90 л.с. | 190 Нм | 22 | 300 000 км |
| М47 | 1951 – 1995 см³ | 88 мм | Прямой впрыск | 116 – 136 л.с. | 265 – 280 Нм | 19 | 350 000 км |
| N47 | 1598 – 1995 см³ | 83.6 мм | Common Rail | 95 – 116 л.с. | 235 – 260 Нм | 16.5 | 200 000 км |
| B47 | 1995 – 2993 см³ | 90 мм | Common Rail | 116 – 231 л.с. | 270 – 500 Нм | 16.5 | 300 000 км |
Шестицилиндровые
Эти пять дизельных двигателей от BMW известны своими высокими характеристиками и надежностью. Моторы M21, M51, M57, N57 и B57 имеют общие особенности, включая систему питания Common Rail, 6 цилиндров и 24 клапана. Они различаются по точному объему, мощности, крутящему моменту и экологическому классу, соответствующему нормам ЕВРО.
Эти двигатели широко применяются в различных моделях автомобилей BMW, и их примерный ресурс позволяет без проблем проехать множество тысяч километров при обслуживании автомобиля.
| Двигатель | Точный объем (см³) | Мощность двс (л.с.) | Крутящий момент (Нм) | Привод ГРМ | Какое масло лить | Примерный ресурс (км) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| M21 | 2443 | 86 – 115 | 152 – 280 | ремень/ременной | 5.5 – 5.75 л 5W-40 | 300,000 – 350,000 |
| M51 | 2497 | 115 – 143 | 222 – 280 | цепь | 6.5 – 7.0 л 5W-40 | 300,000 – 350,000 |
| M57 | 2497 – 2993 | 163 – 272 | 350 – 580 | цепь | 6.5 – 8.0 л 5W-40 | 350,000 – 400,000 |
| N57 | 2993 | 204 – 381 | 430 – 740 | цепь | 7.5 – 9.0 л 5W-30 | – |
| B57 | 2993 | 265 – 400 | 620 – 760 | цепь | 8.0 – 9.5 л 5W-30 | – |
Восьмицилиндровые
Эти двигатели имеют различную мощность, но общим у них является использование турбонаддува для достижения высокой производительности и крутящего момента.
Для правильного обслуживания рекомендуется применять специальное моторное масло, которое обеспечивает оптимальную работу двигателя и продолжительный срок службы.
Примерный ресурс этих двигателей составляет от 300 000 до 350 000 километров, что делает их надежным и долговечным выбором для водителей, ценящих высокую производительность и эффективность.
| Модификация | Точный объем (см³) | Мощность двс (л.с.) | Турбонаддув | Какое масло лить | Примерный ресурс (км) |
|---|---|---|---|---|---|
| M67D40 или 740d | 3901 | 238 – 245 | biturbo | 8.75 литра 5W-30 | 350 000 |
| M67D40TU или 740d | 3901 | 258 | biturbo | 8.75 литра 5W-30 | 300 000 |
| M67D44 или 745d | 4423 | 299 | biturbo | 9.25 литра 5W-30 | 350 000 |
| M67D44TU или 745d | 4423 | 329 | biturbo | 9.25 литра 5W-30 | 300 000 |
Вывод
Двигатели BMW представляют собой инженерные шедевры, сочетающие высокую производительность, эффективность и надежность. От мощных и энергоэффективных дизелей до спортивных бензиновых агрегатов, BMW предлагает широкий выбор двигателей, которые отличаются передовыми технологиями и инновационными решениями. Благодаря этому, автомобили BMW обеспечивают динамичную езду и удовольствие за рулем, сочетая в себе мощность, комфорт и экономичность. Независимо от выбранной модели, владельцы автомобилей BMW могут быть уверены в высоком качестве и производительности своих двигателей.
“Я восхищен основными характеристиками двигателей БМВ! Их высокая мощность и безупречная эффективность поражают. Благодаря передовым технологиям и инженерному искусству, двигатели БМВ обеспечивают непревзойденное управление и неподражаемые ощущения за рулем. Надежность и долговечность этих двигателей подтверждают, что БМВ – это настоящее произведение искусства в автомобильной индустрии!”
Основные характеристики двигателей BMW впечатляют своей мощностью и эффективностью. Благодаря применению инновационных технологий, автомобили BMW обладают высокой динамикой и отличными показателями топливной экономичности. Двигатели BMW предлагают различные варианты, начиная от экономичных трехцилиндровых моторов и заканчивая мощными шестицилиндровыми и V8 агрегатами. Продукция BMW сочетает в себе не только высокий уровень производительности и надежности, но и неповторимый стиль и комфорт вождения.
БМВ является одним из ведущих производителей автомобилей, и двигатели этой марки отличаются рядом важных характеристик. Первое, что можно отметить, это мощность и динамичность двигателей БМВ. Благодаря продуманной инженерной разработке и применению современных технологий, двигатели БМВ обладают высоким показателем лошадиных сил и разгоном, что обеспечивает динамичное и энергоэффективное вождение.
Еще одной ключевой характеристикой является надежность. Инженеры БМВ проектируют и тестируют свои двигатели с целью обеспечения их долговечности и безопасности. Это означает, что владельцы автомобилей БМВ могут быть уверены в надежности и длительном сроке службы своего двигателя.
Кроме того, двигатели БМВ отличаются отличной топливной эффективностью. Благодаря применению современных систем управления и оптимизации топливной подачи, автомобили БМВ потребляют меньше топлива, что является не только экологически ценной характеристикой, но и экономически выгодной для владельцев.
В целом, двигатели БМВ сочетают в себе мощность, надежность и топливную эффективность, делая их привлекательным выбором для тех, кто ценит комфорт и качество вождения.
Двигатели БМВ часто страдают от высоких затрат на обслуживание и ремонт, а также проблем с надежностью. Известны проблемы с перегревом и аварийным выключением, а также непостоянная работа многих систем. Получить положительный опыт владения таким автомобилем может оказаться трудно и дорого.
Основные характеристики двигателей БМВ впечатляют своей передовой технологичностью и высокой производительностью. Они известны своими инновационными решениями, включая применение турбонаддува и переменного клапанного управления. Благодаря этому, двигатели БМВ обеспечивают мощность, эффективность и динамику, что делает их идеальными для спортивных автомобилей. Кроме того, они отличаются высокой надежностью и долговечностью, что является важным фактором при выборе автомобиля. Каждый двигатель БМВ представляет собой техническое чудо, сочетая в себе инженерную точность, инновационные разработки и современные технологии.
Двигатели BMW отличаются высокой эффективностью, надежностью и мощностью, присущей немецкой инженерии. Их основные характеристики включают передовые технологии, такие как турбонаддув, прямой впрыск топлива и переменное управление клапанами. Это позволяет достичь высокой экономичности и динамичности двигателя. За счет идеального баланса между мощностью и потреблением топлива, двигатели BMW предлагают потрясающие возможности ускорения и контроля над автомобилем. Они демонстрируют высочайший уровень инженерной точности и отлично вписываются в концепцию идентичности BMW, предлагая водителям непревзойденное удовольствие от вождения.
Двигатели БМВ известны своей высокой производительностью и надежностью. Они обладают отличной динамикой и отзывчивостью, что делает их отличным выбором для любителей скорости и комфорта. Кроме того, они эффективно используют топливо, что обеспечивает экономичность в эксплуатации. Все это делает двигатели БМВ привлекательными для широкого круга автолюбителей.
Двигатели БМВ – это воплощение немецкого инженерного мастерства. Они отличаются высокой производительностью, надежностью и эффективностью. БМВ предлагает разнообразные двигатели, включая бензиновые и дизельные, с возможностью выбора от 3 до 8 цилиндров. Они обладают прекрасной динамикой и отзывчивостью на газ, что позволяет автомобилю разгоняться за считанные секунды. Более того, двигатели БМВ известны своей экономичностью и низким уровнем выбросов. Они оснащены передовыми технологиями, такими как TwinPower Turbo, которые улучшают эффективность сгорания топлива и обеспечивают более высокую мощность. Все эти факторы делают двигатели БМВ лучшими в своем классе и подходят даже самым требовательным автолюбителям.
Двигатели БМВ обладают высокой производительностью и надежностью. Они оснащены передовыми технологиями, такими как TwinPower Turbo, которые обеспечивают мощное ускорение и экономичное потребление топлива. Характеристики двигателей БМВ варьируются в зависимости от модели, но всегда гарантируют плавную и комфортную поездку. БМВ также известна своей экологической направленностью, создавая двигатели с низким уровнем выбросов CO2. Это делает БМВ идеальным выбором для тех, кто ценит мощь и эффективность в одном автомобиле.
БМВ славится своими высокотехнологичными двигателями, которые предлагают впечатляющую силу и эффективность. Они обладают отличной динамикой и отзывчивостью, что делает вождение настоящим удовольствием. Компания постоянно инновационными технологиями, чтобы повысить производительность и экономичность своих двигателей. Особенно стоит отметить их высокую надежность и долговечность, что является важным фактором при выборе автомобиля. Таким образом, двигатели БМВ являются идеальным сочетанием мощности, эффективности и надежности.
“Очень интересная информация о основных характеристиках двигателей BMW! Я всегда интересуюсь техническими особенностями автомобилей, и эти данные помогли мне лучше понять, что делает двигатели BMW такими уникальными. Большое внимание уделено мощности и крутящему моменту, а также использованию передовых технологий для повышения эффективности работы. Очень полезная информация для тех, кто интересуется автомобильной тематикой!”
“Двигатели БМВ – это истинный шедевр инженерного искусства! Высокая мощность, невероятная динамика и надежность – эти характеристики делают каждую поездку на БМВ незабываемой. Отличная топливная эффективность и современные технологии позволяют мне пользоваться автомобилем каждый день, не беспокоясь о расходе топлива. БМВ – это вершина качества и стиля, и я с уверенностью могу сказать, что выбор двигателя от БМВ является очевидным для истинных автолюбителей!”
Двигатели BMW имеют множество проблем, в том числе надежность и долговечность оставляют желать лучшего. Они требуют частого обслуживания и дорогостоящих ремонтных работ. Кроме того, двигатели BMW известны своими проблемами с маслосъемными колпачками, прокладками головки блока цилиндров и системами охлаждения. Как результат, владельцам часто приходится сталкиваться с высокими расходами на обслуживание и постоянными поломками.
Впечатляющие основные характеристики двигателей БМВ привлекают внимание автолюбителей со всего мира. Баварский производитель автомобилей известен своей инновационной технологией, вниманием к деталям и мощностью двигателей. Разнообразие моделей предлагает выбор между разными вариантами моторов с различным объемом, включая как бензиновые, так и дизельные двигатели. БМВ вмешались в электрическую эру, предлагая электромобили, которые сочетают в себе высокую производительность и эффективность. Независимо от модели, двигатели БМВ обеспечивают плавное и динамичное управление, доставляя удовольствие от вождения.
“ВАУ! Не могу пройти мимо головокружительных особенностей двигателей БМВ! Их потрясающая мощность и безупречная производительность в обработке дорог – этого достаточно, чтобы влюбиться с первого взгляда. Что еще поражает в этих механизмах – их выдающаяся надежность и точность в строительстве. Неудивительно, что БМВ считается одной из верховых марок автомобилей. Искренне восхищен!”
Двигатели БМВ – это настоящий шедевр инженерной мысли! Они обладают завидной мощностью и невероятной динамикой, что позволяет ощутить настоящую скорость и адреналин. БМВ по-настоящему влюбляет в себя своими первоклассными характеристиками, безупречным качеством и надежностью. Каждая поездка на автомобиле с двигателем БМВ становится незабываемым опытом и настоящим удовольствием!
На мой взгляд, основные характеристики двигателей БМВ впечатляют. Они отличаются высокой мощностью, надежностью и хорошей динамикой. Благодаря передовым технологиям и инженерному мастерству, двигатели БМВ предоставляют отличную производительность и эффективность. Компания привлекает внимание автолюбителей сочетанием спортивных характеристик и комфорта. В целом, двигатели БМВ можно назвать одним из сильных конкурентных преимуществ бренда.
Очарован основными характеристиками двигателей БМВ! Их мощность и эффективность просто поражают. Невероятная динамичность и плавный ход делают каждую поездку настоящим удовольствием. Особенно впечатлен безупречный отзывчивый отклик на педаль газа. Браво, БМВ, вы по-настоящему знаете, как создать незабываемые эмоции за рулем!
“На сайте прочитал интересную информацию о основных характеристиках двигателей БМВ. Отмечается высокая мощность и эффективность, благодаря применению передовых технологий. Удивительно, что это приносит столько преимуществ в плане динамических характеристик и экономии топлива. Разнообразие моторов позволяет выбрать подходящий вариант для разных потребностей. Подробные спецификации и технические данные помогают сделать осознанный выбор при покупке автомобиля БМВ.”
Двигатели БМВ отличаются высокой производительностью и надежностью, что делает их одними из лучших на рынке. Они оснащены передовыми технологиями, такими как турбонаддув, прямой впрыск топлива и переменный клапан управления газораспределением. Благодаря этим характеристикам, двигатели БМВ обеспечивают мощность, эффективность и динамику вождения. Кроме того, они также отличаются низким уровнем выбросов и экологической чистотой. Если вы ищете мощный и надежный автомобиль, БМВ с оборудованным таким двигателем – отличный выбор.
Двигатели БМВ известны своей превосходной производительностью и надежностью. Основные характеристики этих двигателей включают в себя высокий крутящий момент, отличную динамику разгона и экономичное топливное потребление. БМВ предлагает широкий ассортимент двигателей, с различной мощностью и объемом. Благодаря прогрессивным технологиям и инновационным решениям, двигатели БМВ обеспечивают комфортную и плавную езду на любом типе дороги. Они также отличаются низким уровнем выбросов и соответствуют современным экологическим нормам. Двигатели БМВ – это надежный выбор для автолюбителей, которые ценят комбинацию мощности и эффективности.
Двигатели БМВ обладают не только высокой производительностью, но и мощным ускорением. Они оснащены передовыми технологиями, такими как двойное турбонаддувание и система впрыска Common Rail. Благодаря этому, БМВ-двигатели обеспечивают оптимальную эффективность при снижении выбросов CO2. Компания активно работает над инновациями в области электрификации, предлагая электрические и гибридные двигатели, что делает БМВ лидером в автомобильной индустрии.
Основные характеристики двигателей БМВ впечатляют своей технической превосходностью. Производительность, надежность и эффективность являются характерными чертами двигателей БМВ. Их высокая мощность и крутящий момент позволяют обеспечить динамичное ускорение и долговечную работу. Благодаря использованию передовых технологий, таких как TwinPower Turbo, Valvetronic и High Precision Injection, двигатели БМВ обеспечивают оптимальную комбинацию мощности и экономичности. В то же время, сниженный уровень выбросов удовлетворяет требованиям экологической безопасности. Инженеры компании БМВ постоянно работают над инновациями для улучшения характеристик двигателей, что делает их одними из самых прогрессивных и востребованных в автомобильной индустрии.
Двигатели БМВ – избыточно сложные и дорогостоящие. Часто подвержены поломкам и требуют постоянного обслуживания. Одновременно шумные и непроизводительные. Запчасти и заделки также стоят целое состояние.
Основные характеристики двигателей BMW впечатляют: высокая производительность, эффективность работы, динамичность и надежность. Система TwinPower Turbo обеспечивает мощность и улучшенную экономичность топлива. Вместе с передовыми технологиями, такими как Vanos, Valvetronic и High Precision Injection, двигатели BMW предлагают уникальный баланс мощности и эффективности. Благодаря инновационным разработкам и долголетию, двигатели BMW находятся на переднем ряду автомобильной индустрии.
“Полностью восхищена основными характеристиками двигателей БМВ! Их мощность, надежность и отличные технические характеристики заставляют сердце биться чаще. БМВ делает все возможное, чтобы обеспечить комфорт и максимальную производительность автомобилей. Уверен, с таким мощным двигателем, каждая поездка будет настоящим удовольствием!”
“Познавательная статья о базовых характеристиках двигателей БМВ! Я с удовольствием узнал больше о мощности, крутящем моменте и эффективности этих моторов. Впечатляет их продуманная конструкция, высокая надежность и плавное ускорение. Уверен, что вождение автомобилей БМВ с такими моторами предоставит максимальное удовольствие и незабываемые ощущения от мощности и скорости. Большое спасибо за полезную информацию!”
Основные характеристики двигателей БМВ отличаются своей передовой технологией и высоким уровнем производительности. Благодаря применению инновационных решений в области топливной эффективности и силового потенциала, двигатели БМВ обеспечивают динамичность, плавность хода и высокую мощность. Для достижения оптимальной экономии топлива и снижения выбросов вредных веществ, БМВ продолжает внедрять электрификацию в своем автопарке, используя технологию eDrive. Таким образом, двигатели БМВ представляют собой передовые решения в области автомобильной инженерии, объединяющие высокую производительность и эффективность в одном пакете.
Автомобили BMW известны своими высококачественными двигателями, которые имеют несколько важных характеристик. Во-первых, двигатели BMW превосходят своих конкурентов в плане мощности. С применением передовых технологий и инноваций, BMW предлагает двигатели с высоким крутящим моментом и хорошей динамикой разгона.
Во-вторых, эти двигатели отличаются отменной топливной экономичностью. Благодаря использованию системы эффективного сгорания и оптимизированных компонентов, автомобили BMW позволяют снизить расход топлива при сохранении высокой производительности.
Наконец, двигатели BMW имеют надежную конструкцию и высокую долговечность. Компания строго контролирует процесс изготовления и тестирует свои двигатели, чтобы обеспечить их надежность и долговечность в течение всего срока службы.
Совокупность этих характеристик делает двигатели BMW непревзойденными в своем классе и обеспечивает владельцам автомобилей BMW уверенность в их качестве и производительности.
Двигатели БМВ недостаточно надежные и часто подвержены поломкам. Их ремонт и обслуживание затратны, особенно при отсутствии гарантийного покрытия. Возможностей для самостоятельного ремонта также ограничено, что означает дополнительные затраты на сервис.
“Открыв этот раздел на сайте, я был просто взбудоражен! Как же можно не восторгаться основными характеристиками двигателей БМВ! Каждая модель просто потрясает своей мощностью и показателями скорости. Бонально говоря, это воплощение великолепия в инженерии. Невероятно высокая эффективность, быстрое разгона, точное реагирование на любую команду – все это характерные черты двигателей БМВ. Я так хочу испытать эти машины на дороге и почувствовать эту неподдельную радость от вождения!”
Двигатели БМВ известны своей надежностью и высокой производительностью. Основными характеристиками являются мощность, крутящий момент, расход топлива и экологические показатели. Они оснащены передовыми технологиями, такими как системы непосредственного впрыска топлива, турбонаддува и системы переменного времени газораспределения. БМВ предлагает различные типы двигателей, включая бензиновые и дизельные, с разными объемами и конфигурациями цилиндров. Благодаря этому, каждый покупатель может найти подходящий двигатель, сочетающийся с его потребностями в мощности и экономии топлива.
Двигатели БМВ имеют невыносимо высокую цену и непрактично сложное обслуживание. Они подвержены частым поломкам, что требует постоянных затрат на ремонт и замену запчастей. Кроме того, они известны своим высоким расходом топлива и низкой экономичностью. В итоге, инвестиции в такие двигатели не оправданы.
Двигатели БМВ – переоцененные и проблематичные. Слабая надежность, высокая стоимость обслуживания и постоянные поломки делают их плохим выбором. Кроме того, они неэффективны с точки зрения расхода топлива и загрязнения окружающей среды. Существуют более надежные и экологически чистые альтернативы.
Я давно влюблена в автомобили БМВ! Я владею им уже два года и до сих пор не испытала никаких проблем с двигателем. Они надежные и мощные, а также легко ремонтируются. Очень рекомендую двигатели БМВ всем, кто ищет надежный и мощный двигатель!
BMW всегда радует своими двигателями высокого уровня, которые сочетают производительность и надежность.